Argentina compra cuatro Black Hawk a EE.UU. por hasta US$140 millones y afianza el giro de Defensa

Washington autorizó la posible venta a la Argentina de cuatro helicópteros UH-60L Black Hawk y un paquete asociado de motores, sistemas y apoyo logístico por hasta 140 millones de dólares. La operación se encuadra en el esquema Foreign Military Sales, de gobierno a gobierno, y profundiza el giro de la política de defensa hacia una mayor interoperabilidad con Estados Unidos.

El embajador estadounidense en Buenos Aires, Peter Lamelas, confirmó que las unidades serán reacondicionadas y se entregarán de forma escalonada. En su mensaje público subrayó que no se trata solo de material bélico: el objetivo declarado incluye llegar a tiempo ante emergencias y fortalecer capacidades de respuesta. La Casa Blanca y el Departamento de Estado presentaron la venta como un aporte a la seguridad de un aliado extra-OTAN, con misiones de frontera, delito transnacional y asistencia humanitaria, y aseguraron que no altera el equilibrio militar regional.

Estados Unidos autorizó la venta a la Argentina de cuatro helicópteros UH-60L Black Hawk y equipamiento asociado por hasta US$140 millones, bajo el programa FMS. La operación, anunciada por el embajador Peter Lamelas, profundiza el acercamiento militar con Washington y apunta a reemplazar los Huey del Ejército.

Presti y una compra que venía en carpeta

El ministro de Defensa, Carlos Presti, ya había impulsado la incorporación de esta plataforma cuando encabezaba el Ejército. En diciembre de 2024 se publicó una licitación por helicópteros medianos usados "tipo Sikorsky S-70/UH-60" por unos 42 millones de dólares. Esa convocatoria quedó sin efecto en 2025 por vaivenes administrativos y presupuestarios, entre ellos la falta de una partida extrapresupuestaria que sostuviera la operación. Ahora el camino elegido es el FMS, con Sikorsky (Lockheed Martin) como contratista principal.

El pedido argentino contempla cuatro UH-60L y dos motores T700-GE-701D, más sistemas de navegación, comunicaciones, IFF, GPS, cabrestante de rescate, gancho de carga, Bambi bucket para incendios y un paquete de capacitación, repuestos y apoyo técnico. El tope de 140 millones de dólares corresponde al paquete integral, no solo al precio de cuatro células. Presti anticipó que las primeras aeronaves podrían llegar hacia diciembre, sujeto a los tiempos del FMS y al reacondicionamiento.

Interoperabilidad y cadena logística

La incorporación no implica un salto ofensivo convencional, pero sí amarra movilidad aérea, doctrina, mantenimiento y repuestos a la cadena estadounidense. Se suma a otras decisiones recientes de la gestión: cazas F-16 para la Fuerza Aérea, Orion P-3 para la Armada y blindados Stryker para el Ejército. En la región, Colombia concentra la mayor flota de Black Hawk; también operan México, Brasil, Chile y Perú. Brasil recibió en paralelo una autorización por doce UH-60M más modernos.

Para Buenos Aires, el relato oficial enfatiza transporte, evacuación, emergencias y seguridad interior. Para Washington, el Black Hawk sigue siendo una herramienta de influencia industrial y doctrinaria en Sudamérica. El resultado práctico es que una porción creciente de las capacidades argentinas de ala rotativa quedará integrada a estándares, entrenamiento y logística norteamericanos.

La decisión cierra un ciclo de intentos fallidos de compra por licitación abierta y marca, en un mismo movimiento, el reemplazo gradual de los veteranos UH-1H Huey y la consolidación del eje estratégico con Estados Unidos en materia de defensa.